Esperanzador debut de Fernando Alonso con Aston Martin, a 29 milésimas de Verstappen

Esperanzador debut de Fernando Alonso con Aston Martin, a 29 milésimas de Verstappen

Test en Bahrein

Actualizado

El asturiano completa 60 vueltas y mejora en un segundo el mejor tiempo de su equipo durante la pretemporada 2022. Buena jornada para Sainz, tercero, por delante de Leclerc.

Alonso, con el AMR23, el jueves en Sakhir.ASTON MARTIN F1

La primera jornada de Fernando Alonso al volante del Aston Martin se tiñó de verde esperanza en Sakhir, donde el asturiano quedó segundo, sólo por detrás de Max Verstappen, absoluto dominador de la sesión. Durante su segundo relevo de la tarde, el bicampeón del mundo paró el crono en 1:32.866, a sólo 29 milésimas del vigente campeón del mundo (1:32.837). Carlos Sainz redondeó asimismo un buen debut en Bahrein, en tercera posición, a cuatro décimas de la cabeza y por delante de Charles Leclerc, su compañero en Ferrari.

La velocidad de Alonso, con récord incluido del tercer parcial, queda patente en un dato: su registro mejora en un segundo el mejor crono de Aston Martin durante los test de 2022 en Bahrein. Sin embargo, aún hay que ser prudentes para evaluar la situación real del AMR23 entre los favoritos, ya que se desconoce la carga de combustible con la que el bicampeón mundial consiguió su tiempo.

“En general, me siento satisfecho”, valoró Alonso, en declaraciones difundidas por su equipo. “Aún seguimos probando muchas cosas diferentes, así que cada vuelta es importante y cada vez que salimos a pista aprendemos algo nuevo”, añadió el ovetense, con la prudencia lógica de estas fechas invernales.

157 vueltas para el campeón

En cualquier caso, su 1:32.866, con neumáticos usados, queda a sólo 89 milésimas del mejor crono de la escudería británica durante la sesión clasificatoria del último GP de Bahrein (1:32.777, marcado el pasado 19 de marzo por Nico Hulkenberg). Otro dato para el optimismo de Mike Krack, team principal de Aston Martin, a quien las cámaras sorprendieron con una amplia sonrisa mientras revisaba el nuevo aspecto del Red Bull.

El dominio de Verstappen a lo largo del jueves quedó patente no sólo en la tabla de tiempos, sino en su continua presencia sobre el asfalto, con 157 vueltas, más que el acumulado entre Lewis Hamilton y George Russell con Mercedes (152) o Sainz y Leclerc con Ferrari (136). A las 60 vueltas de Alonso, Aston Martin pudo añadir 40 de Felipe Drugovich, vigente campeón de la Fórmula 2, que finalmente ocupó el asiento de Lance Stroll, lesionado en una mano y duda para el arranque de Mundial.

Drugovich arrancó con muy mal pie durante la mañana, por culpa de un problema eléctrico que dejó varado a su monoplaza cuando ni siquiera había podido completar una sola vuelta. Esta avería frustró dos horas de trabajo para el debutante brasileño. Del mismo modo, Alonso se perdió los primeros minutos de la sesión vespertina, por culpa de un contratiempo en el fondo plano de su monoplaza. A la conclusión de la jornada, el español calificó estos problemas como “menores” y ratificó que sus mecánicos habían logrado resolverlos.

El vaticinio de Newey

No obstante, cuando restaban 50 minutos para el cierre, el doble ganador de las 24 Horas de Le Mans redondeó un brillante stint, donde además del 1:32.866, rodó en 1:34.610, 1:35.502 y 1:36.326, en la línea de lo mostrado por Verstappen a lo largo de la tarde. Esta notable mejoría del AMR23 parecía ajustarse al pronóstico de Adrian Newey, ingeniero jefe de Red Bull. “Nuestros rivales serán Ferrari, Mercedes y quizá Aston Martin”, comentó por la mañana el gurú del diseño en los micrófonos de Sky F1.

De momento, Alonso repetirá el viernes como jefe de filas de Aston Martin, que aún no ha querido confirmar si finalmente se subirá el sábado al coche. “Estos primeros pasos son siempre intrigantes, pero de momento estoy disfrutando de esta parte de la preparación. La información y el aprendizaje de hoy los utilizaremos para optimizar aún más las cosas mañana”, finalizó el ex piloto de Alpine.

Primera jornada de test en Bahrein

Clasificación y tiempos

1. Max Verstappen (Red Bull) | 1:32.837 | 157 vueltas

2. Fernando Alonso (Aston Martin) | 1:32.866 | 60

3. Carlos Sainz (Ferrari) | 1:33.253 | 72

4. Charles Leclerc (Ferrari) | 1:33.267 | 64

5. Lando Norris (McLaren) | 1:33.462 | 40

6. Lewis Hamilton (Mercedes) | 1:33.508 | 83

7. Alex Albon (Williams) | 1:33.671 | 74

8. Guanyu Zhou (Alfa Romeo) | 1:33.273 | 67

9. George Russell (Mercedes) | 1:34.174 | 69

10. Logan Sargeant (Williams) | 1:34.324 | 75

11. Nico Hulkenberg (Haas) | 1:34.424 | 51

12. Valtteri Bottas (Alfa Romeo) | 1:34.558 | 71

13. Nyck de Vries (AlphaTauri) | 1:34.559 | 85

14. Felipe Drugovich (Aston Martin) | 1:34.564 | 40

15. Yuki Tsunoda (AlphaTauri) | 1:34.671 | 46

16. Pierre Gasly (Alpine) | 1:34.822 | 60

17. Esteban Ocon (Alpine) | 1:34.871 |53

18. Oscar Piastri (McLaren) | 1:34.888 | 52

19. Kevin Magnussen (Haas) | 1:35.087 | 54

kpd