El líder del Mundial, segundo tras un Di Giannantonio que logró su primer triunfo en MotoGP, tiene ahora una brecha de 21 puntos respecto a un Martín que sólo pudo ser décimo
El desenlace del Gran Premio de Qatar no fue el que esperaba Jorge Martín. El español, que se impuso en la sprint race del sábado, se vio aquejado de muchísimo problemas con su Ducati y sólo pudo ser décimo en una carrera en la que Pecco Bagnaia se subió al segundo escalón del podio. El líder, superado en las últimas vueltas por un Fabio Di Giannantonio que sumó su primera victoria en MotoGP y que, por ahora, no tiene asiento para el año que viene, llegará a Valencia con todo en sus manos para reeditar el triunfo del año pasado. Incluso, sin esperar al domingo. Algo que Martinator, siempre brillante los sábados, tratará de evitar a toda costa.
«He tratado de gestionar los neumáticos, pero desafortunadamente Diggia me ha superado, pero es muy importante marcar diferencias con Jorge de cara a Valencia», confesó Bagnaia. «Ha sido un fin de semana increíble, una carrera increíble. Vi que Pecco cometía algún error y pude adelantarlo. Para mí, significa una revancha real con respecto a todos aquellos que han dudado de mí. Lo hemos conseguido», zanjó por su parte Di Giannantonio. Durante muchas vueltas, fue el único capaz de aguantar el ritmo de un Pecco Bagnaia que firmó una salida fulgurante, mientras que a Jorge Martín, su gran rival por el campeonato del mundo, se le multiplicaron los problemas. La moto le derrapó en la salida, los neumáticos no acabaron de rendir todo lo bien que le habría gustado y se vio víctima de una sangría de la que se lamentó amargamente al cruzar la línea de meta.
Las cosas, incluso, podrían haber sido un poco peores para el español si Bagnaia hubiera podido aguantar hasta el final el acoso de un Di Giannantonio combativo hasta la médula en el circuito de Lusail. El exceso de celo del líder del campeonato por tratar de recuperar el primer puesto al verse superado podría haberle salido caro: le costó horrores frenar su moto y se salió del trazado. La distancia con el resto de perseguidores, con todo, era tan grande que no tuvo a la postre problemas para mantener la segunda plaza en una carrera en la que otro italiano, Luca Marini, se subió al tercer escalón del podio.
En cuanto al resto de pilotos españoles, Maverick Viñales fue cuarto, Álex Márquez, sexto, Marc Márquez, undécimo, Joan Mir, decimocuarto, Augusto Fernández, decimoquinto, Raúl Fernández, decimoséptimo, y Pol Espargaró, decimoctavo. Aleix Espargaró, por su parte, se retiró tras la sexta vuelta e Iker Lecuona, finalmente, ni siquiera pudo completar la primera.
